电瓶放久了充不进去电解决方法：
1、硫酸盐化，修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V）脉冲（8330HZ）小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
2、极板软化，修复方法：将电瓶放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
3、短路，修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出；电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。
4、开路，修复方法：100A检测电瓶电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。
汽车蓄电池充不进电的原因有电池老化、电池失水、电池极板硫化、线路出现故障。原因及解决办法介绍如下：电池老化:电池一旦老化，就无法充电。电池失水:当电池失水时，电车无法充电。只要往电池里加水就能解决问题。电池板硫化:电池极板硫化会导致电池容量降低。线路故障:电动车无法充电，可能是线路有故障。检查线路和连接器之间的连接接触是否良好。检查插座是否点火，检查充电器是否完好，充电参数是否符合规定。解决方案:在轻硫化的情况下，采用平衡加料。可以一般均衡的给电池充电，这样一到两天就能恢复正常。在重硫化的情况下，可以采用水疗法充放电。需要用水疗对电池进行充放电才能恢复正常。先在电池中加入纯水至富液，再用0。05-0。018C2A电流充电20小时左右，抽出流动的液体，然后进行容量测试。重复上述操作，直到电池容量恢复；在硫化严重的情况下，应该使用恢复剂。如果电池硫化严重，那么普通的修复方法已经失效。利用修复仪的高阻修复，可以将电压提高到10V以上，然后电池有一定概率可以重新激活。
因为电瓶过度放电后，直接连接充电机一般来讲是充不上电的，因为充电机会认为充电夹没有夹在电瓶极柱上。两种方法：
1、使用智能充电机，会有激活模式的。
2、充电时并联一块带电的电瓶，进行充电即可。
免维护电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。
造成这种原因有两种情况：
一、加水前活性物质本已脱落，加水后即出现电池内部严重短路，若不然电池电压应该偏高，但电池电压超低，说明其内部已经严重短路。建议拆开电池进行检查，清理干净之后再配浓度，方有转机。即便硫酸浓度低，也不会出现完全充不进电、电池电压超低的情况。
二、长期没加过水了。电池里的电解液已经很少了，但是电解液浓度还够。你加完水后，把电解液的浓度稀释了，电瓶缺少可产生化学反应的酸液，自然就没有电了。而酸液因为长期缺水，已导致露出的极板产生硫化，失去了作用，电瓶就快废了。
只有先慢慢充电，等到酸液基本溶解到水中后，测试一下电解液浓度，在适当添加一些电瓶原液，把电解液浓度调整合适，然后再充电试试看行不行。如果不行，没办法，只有换新的了。
扩展资料：
蓄电池保养：
1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
4、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
5、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
免维护电瓶充不进去电的原因是什么？ 免维护电瓶充不进去电的原因是电瓶内部已经断格、短路损坏，电瓶的维护方法是：1、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电；2、电解液的密度根据不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整；3、在缺少电解液时补充蒸馏水或专用补液；4、每次发动车的时间总长不超过5秒；5、电瓶长时间不用时，定期启动一次汽车；6、经常检查电瓶盖上的小孔是否通气；7、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。 @2019
问题一：蓄电池充不进电，怎么办? 故障原因
1)蓄电池劳损。
2)存在内部短路故障。
3)极板上活性物质脱落以致容量过小。
4)极板硫化或负极板硬化。
故障的判断与排除
对于蓄电池充不进电的故障，要根据故障现象与其使用情况综合分析作出判断。
1)若蓄电池使用了一年以上，出现上述现象，一般为蓄电池已劳损衰竭，应更换新件。
2)若蓄电池温度偏高，且长时间行车后，电流表指针仍在+5A以上，可用高率放电计检侧来查明。如果测得某单格电压低于1.5V，说明此单格内有短路故障，应拆开检修。
3)若电解液混浊，一般极板上的活性物质脱落所致，应更换新蓄电池。
4)若起动了一二次起动机，再起动便显然无力，说明蓄电池“浮电”，大多是由于极板硫化或负极板硬化所致，应及时进行恢复性充电。 回答者：网友
问题二：风帆蓄电池充不进电，是什么原因 电瓶极板硫化了，不存电，如是你那里有修复电瓶的，可以拿去修一下，不过要确认那个修复店是值的信的，如是没有那储有换新的了
问题三：电瓶车电充不进去怎么回事 教你个很简单的检查方法。首先把充电器插在充电孔上，不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。没有显示，这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了，没接触好。连线没问题那就是充电器问题。
有显示，然后再接上220V交流电，在看充电显示是不是正常的充电。没有正常的充电，根据你描述的现象，那就绝对是充电器本身的问题。这个1年可以换新的。如果显示能够正常充电，那就是你电池老化了。找售后服务换吧（换电池有个行规。半年内换新，半年后一年内换维护，你的只有换维护。）
问题四：免维护电瓶感觉充不进电是什么原因造成的 内阻太高，充电一下子感觉充满了，但是一使用几下子没电了。
内部接头脱焊，脱了几层，容量锐减；你可以拿万用表测试一下
问题五：汽车电瓶充不进去电 一只电瓶电压是12V。充电电流不能高12A。你用50A的电流充电可能己把电瓶充坏。你所测的2V是单格电压。教给你测量那一格断。把电瓶卸下来，打开所有电瓶盖。用万能表的“十”“一”极插入相近两格电液中。是2V就没断。不显示就这格断了。断格后无法修理。
问题六：蓄电池放久了充不上电怎么办 先把蓄电池用清水洗洗，然后加电解液【市场有买的】，然后充电16个小时左右，然后用5公分长的电炉丝接蓄电池正负极放电，4个小时左右，这样做4个循环，保证你的电户恢复容量百分之50以上，不过前提条件是极板没有断裂。
问题七：12v80ah蓄电池充不进电什么原因? 在确保充电器是好的情况下，就是电池不行了，或许里面断极了。
问题八：电动车的电池充不进去电是为什么 你观察电解液是否足够，如果足够，是不是受到很大的撞击。电解液是否变色。有事加我Q，希望你能接纳
问题九：电动车充不进去电，是怎么回事？ 亲，你的问题可能是电瓶老化了。因为你充电器充电式能转动，可以肯定充电器没问题，你没充电器辅助，是不动的，说明电瓶没电。你可能电瓶使用时间过长，或者在路摊上用大充电器充电了，导致电瓶内被冲坏了，因为路摊上的电压过大，所以充电速度快，但是这样最有损电瓶的寿命了，。建议你换一组电瓶试试，现在品牌新电瓶才二三百元，别被无良商家坑害了。希望我的建议能采纳・
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